藤ヶ谷カントリークラブ-2014Round(56)
今日は、ゴルフフェスタ利用で、名門の藤ヶ谷カントリークラブでキャデイー付のラウンド。
京成電鉄を筆頭とする株主会員制のゴルフ場で、メンバーの同伴ないし紹介でないとラウンド出来ないので、夏場のゴルフフェスタ利用だが、今年から乗用カートが入り、歩きでのラウンドを敬遠する私にも、ラウンドのチャンスが来ての待望のコースである。
２グリーンでグリーンの大きさは小さく、グリーン周りにバンカーが効いており、今日は高麗グリーンで遅めだが、結果的には３パット１回とパットの結果はまずまず。
この時期、芝の勢いが強く、ラフからのショットが難しく、今日もミス多発。
１番500yard、左のバンカーが220から230yardなので、右方向を狙ったがバンカー方向一直線、当たりが悪く、幸いバンカー手前のラフ。
２打目UT5で軽く振ったのがナイスショット、３打目ショートし、寄せも５歩と寄らず、２パットのボギー。
２番175yard、長めでグリーン手前の左右にバンカーがあり、難しいが、前に２組詰まっており、スタート早々進行が前途多難。
散々待たされ、後ろに２組来ている状態での５Iは、右に打ち出してしまい、右のバンカーのさらに右のラフ。
バンカー越えを巧く打ったがグリーオーバーしてのエッジ、パターで２０センチに寄せて１パットのボギー。
３番487yard、右から迫り出している木が邪魔で打ちづらいが、ドライバーはまずまず、巧く７歩にパーオンして２パットのパー。
４番396yard、ドライバーは右方向に一直線で林を超えて右コースのラフ。
林の木が高く幅もかなりあるので、比較的低い場所を狙ってPWでフェアウエイに戻すのが精一杯で、巧く戻すことが出来た。
７歩に３オンし、２パットのボギーと、隣のコースに打ち込んだ割にはまずまず。
５番428yard、距離の長いミドルホールでは、引っかけて左のラフから、３オンも出来ず、寄せで２０センチに寄せての１パットボギー。
６番151yard、手前にバンカーがあり、迷ったが７Iで８歩にワンオンして２パットのパー。
７番373yard、ドライバーはナイスショットしたが、２打目以降ミスが続き、２歩に４オンしても、外して２パットのダボは情けない。
８番337yard、またもや引っかけて隣のコース。
林越えが狙えず、木の間を狙って横に戻すだけ、幸い距離が短く、残り90yard程度だが、フェアウエイセンターに大木があり、高いボールを打たねばならず、転がすかどうか迷う。
巧くボールを上げられ、ピン横３０センチの奇跡的なナイスショットで、嬉しいパー。
９番367yard、左に池が見え、引っかけを警戒してのドライバーは問題なく、パーオン出来なかったが１歩の距離に寄せ、楽々パーの予定が、ショートしてのボギーは、悲しい。
前半は、ドライバーを曲げることが多かったが、巧くリカバリーして、４３回１５パットと、まずまず。
この時期、ラフにボールが埋まってしまうと、グリーン周りでも距離感が難しい。
前半、スタート早々に渋滞し、３時間を覚悟したが、結果としては２時間３０分での進行。
昭和36年開場のコースであるが、８年前にクラブハウス建て替えとのことで、クラブハウス、コース管理共に申し分ない。
約５０分の昼食休憩の後、インコースだが、昼食後、しばらくはショットが安定しないのは、毎度の問題。
１０番472yard、距離の短いロングホールだが、ドライバーを引っかけ、隣のコース。
横に戻すだけで、４オンも出来ずに２歩に寄せて１パットのボギー。
１１番409yard、距離の長いミドルホール、ナイスショットしたが、わずかにラフに入っており、ボールが沈んで巧く打てず。
結局、７歩に４オンしての２パットダボは情けない。
１２番488yard、距離の短いロングホールで、ドライバーはナイスショットしたのに、パーオン出来ず、寄せも４歩から２パットのボギー。
１３番170yard、若干の上りで、風はアゲンスト、グリーン手前の左右にバンカーがあり、難しいショートホールだが、５Iでのショットが完璧で、ピン手前８歩にナイスオンし、２パットのパー。
１４番370yard、引っかけ気味で左ラフから４オン２パットのダボは問題。
１５番159yard、左グリーンの手前にバンカーがあり、ピンがバンカー越えになるので、安全に右から狙ったが、サブグリーンとの間のバンカーを越えて、グリーン右ラフ。２歩に巧く寄せて、慎重に沈めてパー。
１６番282yard、距離が短く、フェアウエイ220yardの地点にバンカーが横切っており、FW使用でナイスショットしてバンカーの手前。アプローチがショートし、寄せも９歩とミスして２パットのボギーは残念。
１７番367yard、ドライバーショットは完璧で飛距離も十分。
４歩にパーオンし、ワンパットのバーディーは嬉しい。
１８番360yard、無理しなければ８０台確実なのに、ドライバーショットを220yard先のバンカーに入れてからが問題。
残り140yard程度で、あごもさほど高くないので、8I使用が問題。
出すことに専念すべきなのに、強く振りすぎてシャンク気味で右のラフでグリーン方向には木の枝があってショートアイアンが使えない。
７Iで打ち込んだが、引っかけてサブグリーンの奥、９歩に４オンしたが、集中力が無く、下りのパットを強く打ちすぎて２歩オーバーし、返しを外して初の３パット、初のトリプルは悔しい。
結局、後半はラフからのショットのミスが多く、４５回１６パットで冴えないが、計８８回と８０台は確保。
今日は、今年５６回目のラウンドで、アベレージ９５．５７回、パット３４．７９回である。
京成電鉄を筆頭とする株主会員制のゴルフ場で、メンバーの同伴ないし紹介でないとラウンド出来ないので、夏場のゴルフフェスタ利用だが、今年から乗用カートが入り、歩きでのラウンドを敬遠する私にも、ラウンドのチャンスが来ての待望のコースである。
２グリーンでグリーンの大きさは小さく、グリーン周りにバンカーが効いており、今日は高麗グリーンで遅めだが、結果的には３パット１回とパットの結果はまずまず。
この時期、芝の勢いが強く、ラフからのショットが難しく、今日もミス多発。
１番500yard、左のバンカーが220から230yardなので、右方向を狙ったがバンカー方向一直線、当たりが悪く、幸いバンカー手前のラフ。
２打目UT5で軽く振ったのがナイスショット、３打目ショートし、寄せも５歩と寄らず、２パットのボギー。
２番175yard、長めでグリーン手前の左右にバンカーがあり、難しいが、前に２組詰まっており、スタート早々進行が前途多難。
散々待たされ、後ろに２組来ている状態での５Iは、右に打ち出してしまい、右のバンカーのさらに右のラフ。
バンカー越えを巧く打ったがグリーオーバーしてのエッジ、パターで２０センチに寄せて１パットのボギー。
３番487yard、右から迫り出している木が邪魔で打ちづらいが、ドライバーはまずまず、巧く７歩にパーオンして２パットのパー。
４番396yard、ドライバーは右方向に一直線で林を超えて右コースのラフ。
林の木が高く幅もかなりあるので、比較的低い場所を狙ってPWでフェアウエイに戻すのが精一杯で、巧く戻すことが出来た。
７歩に３オンし、２パットのボギーと、隣のコースに打ち込んだ割にはまずまず。
５番428yard、距離の長いミドルホールでは、引っかけて左のラフから、３オンも出来ず、寄せで２０センチに寄せての１パットボギー。
６番151yard、手前にバンカーがあり、迷ったが７Iで８歩にワンオンして２パットのパー。
７番373yard、ドライバーはナイスショットしたが、２打目以降ミスが続き、２歩に４オンしても、外して２パットのダボは情けない。
８番337yard、またもや引っかけて隣のコース。
林越えが狙えず、木の間を狙って横に戻すだけ、幸い距離が短く、残り90yard程度だが、フェアウエイセンターに大木があり、高いボールを打たねばならず、転がすかどうか迷う。
巧くボールを上げられ、ピン横３０センチの奇跡的なナイスショットで、嬉しいパー。
９番367yard、左に池が見え、引っかけを警戒してのドライバーは問題なく、パーオン出来なかったが１歩の距離に寄せ、楽々パーの予定が、ショートしてのボギーは、悲しい。
前半は、ドライバーを曲げることが多かったが、巧くリカバリーして、４３回１５パットと、まずまず。
この時期、ラフにボールが埋まってしまうと、グリーン周りでも距離感が難しい。
前半、スタート早々に渋滞し、３時間を覚悟したが、結果としては２時間３０分での進行。
昭和36年開場のコースであるが、８年前にクラブハウス建て替えとのことで、クラブハウス、コース管理共に申し分ない。
約５０分の昼食休憩の後、インコースだが、昼食後、しばらくはショットが安定しないのは、毎度の問題。
１０番472yard、距離の短いロングホールだが、ドライバーを引っかけ、隣のコース。
横に戻すだけで、４オンも出来ずに２歩に寄せて１パットのボギー。
１１番409yard、距離の長いミドルホール、ナイスショットしたが、わずかにラフに入っており、ボールが沈んで巧く打てず。
結局、７歩に４オンしての２パットダボは情けない。
１２番488yard、距離の短いロングホールで、ドライバーはナイスショットしたのに、パーオン出来ず、寄せも４歩から２パットのボギー。
１３番170yard、若干の上りで、風はアゲンスト、グリーン手前の左右にバンカーがあり、難しいショートホールだが、５Iでのショットが完璧で、ピン手前８歩にナイスオンし、２パットのパー。
１４番370yard、引っかけ気味で左ラフから４オン２パットのダボは問題。
１５番159yard、左グリーンの手前にバンカーがあり、ピンがバンカー越えになるので、安全に右から狙ったが、サブグリーンとの間のバンカーを越えて、グリーン右ラフ。２歩に巧く寄せて、慎重に沈めてパー。
１６番282yard、距離が短く、フェアウエイ220yardの地点にバンカーが横切っており、FW使用でナイスショットしてバンカーの手前。アプローチがショートし、寄せも９歩とミスして２パットのボギーは残念。
１７番367yard、ドライバーショットは完璧で飛距離も十分。
４歩にパーオンし、ワンパットのバーディーは嬉しい。
１８番360yard、無理しなければ８０台確実なのに、ドライバーショットを220yard先のバンカーに入れてからが問題。
残り140yard程度で、あごもさほど高くないので、8I使用が問題。
出すことに専念すべきなのに、強く振りすぎてシャンク気味で右のラフでグリーン方向には木の枝があってショートアイアンが使えない。
７Iで打ち込んだが、引っかけてサブグリーンの奥、９歩に４オンしたが、集中力が無く、下りのパットを強く打ちすぎて２歩オーバーし、返しを外して初の３パット、初のトリプルは悔しい。
結局、後半はラフからのショットのミスが多く、４５回１６パットで冴えないが、計８８回と８０台は確保。
今日は、今年５６回目のラウンドで、アベレージ９５．５７回、パット３４．７９回である。
本日のスコア
・ドライバーが曲がり、飛距離はともかく、フエアウエイキープが少ない
・ラフがきつく、特にグリーン近くのラフからの寄せが難しかった。
・慣れない高麗グリーンだが、速度が遅く、結果としては３パット１回で３１パットは良好。
・初めてのコースで、名門コースの真夏で集中の難しい時期の８０台は上出来。
・ドライバーが曲がり、飛距離はともかく、フエアウエイキープが少ない
・ラフがきつく、特にグリーン近くのラフからの寄せが難しかった。
・慣れない高麗グリーンだが、速度が遅く、結果としては３パット１回で３１パットは良好。
・初めてのコースで、名門コースの真夏で集中の難しい時期の８０台は上出来。
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| ラウンド日記2014 | 20:48 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑
