CAMELのゴルフ日記

今日は、一日中小雨の一昨日とは大違いの、快晴・微風・夏日のコンディションの中、成田のスカイウエイカントリークラブでのラウンド。

二人乗り乗用カート利用でのラウンドだったが、キャディー付きは歩きとなり、カート道路は狭いところが多い。

ここは２回目のラウンドとなるが、廻ってみると、前回失敗したホールは、結構記憶に残っているが、ナイスショットの記憶は無い。

１０番350yard、引っかけを警戒し、右バンカー方向を狙ったが、もともと自分で思った方向より右を向いている傾向があり、今回もおそらく狙いより右を向いていたものと思うが、右の林の上を真っ直ぐOB。
特設ティーから、グリーンオーバーし、寄せて１パットのダボスタート。


２番321yard、今回も狙いよりは右目に飛んだが、フェアウエイ右のグラスバンカーを越えて右ラフ斜面で残り80yard。
斜面ラフからのショットは難しく、グリーン手前の結構深いラフ。
ここからトップしてオーバー、今度は巧く寄せて１パットのボギーと、残念。



１２番124yard、名物ホールのようで、短いが前後右は全て池、打ち下ろしで距離感が難しく、グリーン左端から左に跳ねて、左のバンカー。
バンカーからグリーンオーバーして、池の手前に止まり、寄せて１パットのボギー。


１３番528yard、正面にナイスショットしたが、打った後レイアウトを確認すると、210yars先にバンカーが隠れており、やっぱり、バンカー。

バンカーから巧く打ち、パーオンに失敗するも４オンから短いパットを外しての３パットでダボ。


１４番375yard、ここも名物ホールのようで、グリーンは確認できず、上りの頂点で、後続への合図を送るようになっている。
ドライバーは左のカート道路左のラフ斜面まで飛んだが、

打ち下ろしで、手前に池があり、左下がり、前下がり、ラフの複合する難しいショットだったが、サブグリーとの間の深いラフまで運び、寄らなかったが２パットのボギー。


１５番147yard、グリーン左にオンしたが、長いパットをショートして３パットのボギーと残念。


１６番415yard、ドライバーも２打目も巧く行き、パーオンして２パットのパー。


１７番387yard、前ホールに続いて、ドライバー、アイアンとも完璧、パーオンして２パットのパー。


１８番516yard、ドライバーは引っかけ気味で距離はでなかったがフエアウエイセンター。
右方向に池のレイアウトがあり、２打目アイアンで刻み、３打目シャンク、４オン２パットのボギー。

前半は、ショットはまあまあで、４５回１７パット。


昼食は、重いものを避けて天ざる。


後半のスタートでひっかけミスが多発するので、今回、右端ぎりぎりを狙う。
１番486yard、当たりは良かったが、狙いより少し右方向に真っすく飛び、右林の中。
巧く出して、そこからパーオンに成功するも、３パットしてボギーと残念無念。


２番390yard、前ホール右へのドライバーが、今度は引っかけ。
３オン２パットのボギー。


３番167yard、パーオンして３パットのパー。


ここまで、比較的順調にラウンドを続けてきたが、ここで、トラブル発生。
４番386yard、ドライバーは自分でもはっきりと判る完璧なショットでフエアウエイ真ん中に飛んだはず。

しかし、行ってみるとボールが無い。

ボールが落ちたと思われる地点からは下りの斜面もあり、もしかしたら、全組の足下まで打ち込んでしまったかもとの懸念もあるが、見あたらない。
左からのラフも多少深いので、同伴者も一緒に探してくれたが見つからない。

運悪く左に跳ねて池の方向も考えられないわけではないが、自分では本一の完璧なショットだっただけに腑に落ちない思いが一杯。

仕方なく、OB扱いで特設ティーから打ち、７打トリプルと、がっくり。


４番386yard、気落ちしているが、ドライバーは右目に飛び出し、右OB方向の丘の上で跳ねるのが見える。
行ってみるとセーフだが、前に出せずにフェアウエイに出す予定を打ちすぎて左のラフ。
３オンに失敗してダボ。


６番154yard、パーオンして２パットのパー。


７番490yard、フェアウエイ左はグリーン脇までずっと池となっており、右目を狙ったドライバーが、今回も狙いより右目に真っ直ぐ飛び、隠れている右の小さな池のすぐ脇。
３打目グリーンオーバーして奥の深いラフ。
ピンまでが近く、ザックリして失敗。
４打目は巧く寄せて、１パットのボギーと、残念。


８番330yard、左ドックレックでドライバーが危険なのでUT使用、残り135yardのバンカー越えも9Iで巧くクリアーして２パットのパー。


９番391yard、前組が居るので多少待たされ、大事な場面でドライバーは引っかけ気味に左のカート道路上。
ニアレストポイントがカート道路左の上り斜面ラフなので、仕方なくドロップし、かなり打ちづらい状況からサブグリーンに打ってしまい、３打目バンカー越えを嫌い、強めに入ってグリーンオーバー。
寄せて１パットのボギーとしてしまう。

終わってみると、後半も４５回１７パットの９０回と、８０台が出せたはずなのに、もったいないのが何回もある。





ここ、スカイウエイは、成田空港の空路真下で、ジェット機がひっきりなしに目に入る、飛行機好きにはたまらないコースである。

今年２７回目、平均スコア99.11回、平均パット35.33回である。

本日のスコア
・スタートいきなりのOBは、久しぶり
・本一のドライバーショットがロストは、ショック
・惜しくも８０台を逃すも、９０は今年のベストスコア
・ショットは、少しずつ、良くなってきている。